Kurtarma ekipleri, Titanik’in kalıntılarını görmek için beş kişiyi taşırken 20 Haziran’da kaybolan derin deniz gemisi Titan’ı bulmak için yarışıyor, ancak zaman daralıyor. Dünyanın en ünlü gemi enkazını görmek için okyanusun dibine yolculuk, bir dizi maceracı için bile, İngiliz milyarder Hamish Harding için bile bir ömür boyu sürecek bir macera olabilir, ancak insanları bu gemiye götüren…
Kurtarma ekipleri, Titanik’in kalıntılarını görmek için beş kişiyi taşırken 20 Haziran’da kaybolan derin deniz gemisi Titan’ı bulmak için yarışıyor, ancak zaman daralıyor.
Dünyanın en ünlü gemi enkazını görmek için okyanusun dibine yolculuk, bir dizi maceracı için bile, İngiliz milyarder Hamish Harding için bile bir ömür boyu sürecek bir macera olabilir, ancak insanları bu gemiye götüren zanaat hakkında sorular soruluyor. BT. Titan’da şu anki kadar ciddi bir olay hiç yaşanmadı, ancak bununla ilgili geçmiş raporlar dalgalı sularla dolu bir geçmiş gösteriyor.
Örneğin BBC, 2022’deki bir dalıştan yolculardan alıntı yaparak, okyanus tabanına ulaştıklarında Titan’ın iticileriyle ilgili sorunlardan bahsediyor.
“Oh hayır. Bir sorunumuz var,” dedi dalgıç pilotu Scott Griffith.
Aracın iticilerinden biri ileri yerine geriye doğru itiyordu, bu da geçici olarak aracın yalnızca bir daire içinde dönebileceği anlamına geliyordu. Sorun, tekneyi yönlendiren denetleyici (değiştirilmiş bir Logitech F710 video oyun denetleyicisi) ters yönde tutularak çözüldü.
Geçen yıl yolculuğu yapan bir CBS muhabiri, fırlatma platformundan bir şamandıra düştüğünde bir girişimin temizlendiğini gördü. Ve dalış fiilen gerçekleştiğinde, denizaltı ile yüzey gemisi arasındaki iletişim koptu ve denizaltının Titanik’i asla bulamamasına neden oldu. (Geminin, denizaltıyı metin mesajları aracılığıyla gemi enkazına yönlendirmesi gerekiyor.)
Yolcu Shrenik Baldota, “Kaybolduk,” dedi. “2 buçuk saat kaybolduk”
Yolculuğa devam eden CBS muhabiri David Pogue, dalgıç aracı “MacGyver sarsıntılılığının bazı unsurlarına sahip” olarak tanımladı. Yani balast olarak inşaat borularını koyuyorsun.”
OceanGate Expeditions CEO’su Stockton Rush, “Düğmek istediğiniz bazı şeyler var. Basınçlı kap hiç de MacGyver değil, çünkü Boeing, NASA ve Washington Üniversitesi ile birlikte çalıştığımız yer orasıydı. Diğer her şey başarısız olabilir, iticileriniz gidebilir, ışıklarınız gidebilir. Yine de güvende olacaksın.”
Henüz yorum yapılmamış.
Benzer HaberlerReklam & İşbirliği: [email protected]
Yorum Yap