İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma tehdidi, küresel enerji tedarikinde kritik rol oynayan bu bölgenin stratejik önemini vurguluyor. Deniz taşımacılığında sigorta primlerinde artış ve petrol fiyatlarında yükseliş beklentisi risk algısını artırıyor. Detay haberimizde Uluslararası Deniz Hukuku ve Deniz Ticareti Uzmanı Av. Selçuk Esenyel’in değerlendirmelerini bulabilirsiniz.
İran’ın Hürmüz Boğazı’nı kapatma tehdidi, uluslararası deniz hukuku açısından tartışmalara sebep oluyor. Uzmanlar, boğazın kapatılmasının güçlü bir hukuki dayanağının olmadığını belirtiyor. Alternatif rotaların deniz taşımacılığını etkilemeyeceği ancak risk yönetimini artıracağı ifade ediliyor.
Av. Selçuk Esenyel, deniz sigortasında sigortacının teminattan çekilmesinin kural olarak mümkün olmadığını ancak belirli durumlarda fesih veya teminat daraltma imkanının bulunduğunu aktarıyor. Teminat sorunlarında alternatif çözümler arasında başka sigorta şirketlerinden destek alınması ve ek prim ödenerek savaş risklerini kapsayan teminatın alınması öne çıkıyor.
Esenyel, deniz sigortalarında prim belirleme sürecinde risk faktörlerinin dikkate alındığını ve riskin yükselmesi durumunda ek prim talebi veya teminat daraltma gibi önlemlerin alındığını açıklıyor. Boğazın kapanması durumunda karşılaşılacak ek maliyetlerin nasıl karşılanacağı ve uluslararası sorumluluk tartışmalarına da değiniyor.
Devamı için tıklayınız.
